安坑輕軌近30萬人次搶搭 3/6起全日營運「免費到這天」

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By 鏡週刊
發布時間:2023-03-01 23:00:00

安坑輕軌於2月10日正式通車試營運,前3天即擁入6萬5千人次,而228連假4天期間,搭乘人數也達到9萬人,平均每日有超過2萬2千人次搭乘,而整體安坑輕軌試營運旅次將近30萬人次,也同時帶動新北環狀線十四張站運量成長約30%。新北捷運公司評估搭乘人流及通勤通學需求後,宣布自3月6日起將原先試營運期間的營業時間早上10點至晚間18點,調整為早上6點至晚間24點的正常營運時間,仍維持首月免費原則,可免費搭乘至3月12日止。

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新北捷運公司說,安坑輕軌自2月10日下午1點正式發出首班車,至228連假結束止,整體搭乘人數將近30萬人次,民眾搶鮮搭乘安坑輕軌,至今幾乎每天一早9點不到就有民眾開始排隊,加上安坑輕軌K9十四張站可與新北環狀線十四張站銜接轉乘,也帶動新北環狀線十四張站運量成長約30%,提供安坑地區居民前往雙北市區更加的便捷與快速的服務。

安坑輕軌2月10日正式通車試營運以來將近30萬人次搶搭。(新北捷運公司提供)安坑輕軌2月10日正式通車試營運以來將近30萬人次搶搭。(新北捷運公司提供)

而試營運前期的班距,也因人潮考量,由原先設定的10分鐘加密至7.5分鐘,以減少民眾等候時間。新北捷運公司經多方評估後於今天宣布,自3月6日起,開始提供早上6點至晚間24點的全日正常營運服務,提供周邊社區居民通勤通學另一種出行選擇,同時,由於仍在免費搭乘期間,至3月12日凡持電子票證搭乘安坑輕軌進出站刷卡仍然免費。

安坑輕軌試營運期間民眾搭乘踴躍。(新北捷運公司提供)安坑輕軌試營運期間民眾搭乘踴躍。(新北捷運公司提供)

新北捷運公司說,安坑輕軌正式營運的營業時間為早上6時至晚間24時,運行模式將分為「全程車」及「區間車」兩種。「全程車」指由K1雙城站運行至K9十四張站,整體行駛時間約為21分鐘;「區間車」是指由K6安康站運行至K9十四張站,行駛時間約9分鐘。兩種模式的重疊區間「K6安康站至K9十四張站」,尖峰時間班距平均7.5分鐘,離峰時間班距平均15分鐘;非重疊區間「K1雙城站至K5景文科技大學站」,尖峰時間班距為10-15分鐘,離峰時間班距則為平均15分鐘,在未來正式收費後,票價將採階梯費率制,一段票價為20元,最高25元,新北捷運公司為回饋經常性旅客,比照淡海輕軌推出常客回饋金計劃,搭乘每滿200元即可回饋50元,對於經常性搭乘民眾具有相當優惠。

新北捷運公司提醒,搭乘大眾運輸工具仍需全程佩戴口罩、保持社交安全距離,進入月台範圍內禁止飲食,確保旅客搭乘安全。

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大陸冷氣團加「強輻射冷卻」 近日最低溫都下探剩10度

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發布時間:2023-03-02 09:27:00

受到大陸冷氣團影響下,加上中南部有較強「輻射冷卻」,本島今(2)日平地最低氣溫出現在南投(中寮鄉)10.3度,氣象專家吳德榮po文表示,未來一週2波東北季風,所挾帶冷空氣並不強,不過常有「強輻射冷卻」作用,近日部分縣市平地最低溫仍將降至10度左右。

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根據中央氣象局資料顯示,大陸冷氣團南下影響,北部及東北部整天感受偏冷,其他地區早晚亦偏冷,北部及宜蘭白天高溫落在18、19度,中南部為24至26度,日夜溫差仍大,早出晚歸請適時增減衣物;迎風面水氣增多,桃園以北及東半部地區有局部短暫雨,其他地區維持多雲到晴。

吳德榮今也於「三立準氣象· 老大洩天機」po文分析,未來一週有2波東北季風,所挾帶冷空氣並不強,但水氣偏少、夜間晴朗,常有「強輻射冷卻」作用,於清晨氣溫降到最低。明起至下週一(6日)部分縣市平地最低氣溫仍將降至10度左右,台北測站亦不排除有短暫觸及「大陸冷氣團」標準的機率,但日出後很快回升。

吳德榮提醒,週六(4日)因有一股微弱東北季風,水氣略增,大台北東側、東半部轉有局部短暫雨的機率,晚起迅速好轉。下週日(5日)各地轉為晴朗穩定的天氣,不過仍要注意夜間「強輻射冷卻」作用,清晨氣溫降得很低、日夜溫差大,提醒早出晚歸的民眾應適時調整衣著。

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