通勤族注意！備受大家期待的「TPASS行政院通勤月票」確定在7月1日上路，​​未來不論是臺鐵、捷運、輕軌、客運、市區公車、公共自行車，或高雄的渡輪等交通工具，都能透過一張月票整合，讓民眾以最優惠的價格自由選擇搭乘。

Photo：交通部公路總局

為減輕通勤族群交通負擔及促進公共運輸使用，交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，更打造由中央主導、地方參與的示範模式。希望藉由通勤月票方案的上路，協助通勤民眾減少經濟負擔，另緩解交通壅塞、減少空氣污染朝向淨零排放的目標。

Photo：交通部公路總局

1. TPASS通勤月票票卡設計

本次票卡設計定名為「TPASS行政院通勤月票」，「T」代表臺灣(Taiwan)、交通運輸(Transport)，也傳達共好 (Together)、行遊 (Tour) 與信賴 (Trust)等理念。卡片主視覺方面則以綠色為基底，正面以圓圈圖形及延伸傳達移動、前行的意象，也象徵多元交通串連不同生活圈，以及大小圓圈代表中央政府、地方政府（縣市政府、鄉鎮區公所）及業者共同合作。

Photo：交通部公路總局

背面則以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。此外票卡正、背面都有保留彈性空間供各縣市設計使用，包括北中南三大生活圈，都將推出全新票卡樣式。

2. TPASS通勤月票適用範圍

第一階段先以基北北桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈為主，涵蓋11個縣市及7種不同的運具，包括鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車，讓通勤族可以用優惠的價格，在多元的公共運輸工具中選擇使用。

3. TPASS通勤月票票價、適用交通工具

#基北北桃生活圈

定價定價1,200元，適用運具為生活圈境內捷運、輕軌、臺鐵、市區客運、公路客運（含國道客運）及公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）

#中彰投苗生活圈

定價為臺中市民699元、非臺中市民999元，適用運具為生活圈境內捷運、臺鐵、市區客運、公路客運（含國道客運）及公共自行車（前30分鐘免費）。

#南高屏生活圈

定價為999元，適用運具為生活圈境內捷運、臺鐵、市區客運、公路客運、公共自行車（前30分鐘免費）及渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲）。

Photo：交通部公路總局

4. TPASS通勤月票購買方式

通勤月票除了可以使用原有票證卡片直接購買外，也可以購買本次特別設計的TPASS統一票證卡片（每張100元，完成記名程序可退款100元）。

5. TPASS通勤月票使用期限

第一次啟用後30天內，可無限次搭乘。

交通部表示，除了上述三大生活圈11個縣市即將推出月票，以及金門縣及連江縣暫無月票規劃外，全國目前還有9個縣市刻正規劃月票方案中，後續公路總局也會進行輔導及協助，並加速相關計畫審查作業，希望在今年下半年其它生活圈或縣市的月票可以陸續上路實施，嘉惠更多的通勤朋友。欲知更多TPASS通勤月票詳情，可上交通部官網查詢。

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