台灣的交通設計一直以來都以汽車為主，限制了多數機車族的用路權益，近幾年有越來越多人討論取消機車兩段式左轉議題。台南市道安會報上通過提案，將擇定路段試辦方式逐步推動，同時也會保留原本路口兩段式左轉的待轉區。至於試辦的相關內容，交通局今（28）日也有更進一步回應說明。
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台南市交通局昨（27）日表示，機車行駛外側車道常面臨到公車靠站、汽車進出路邊停車格等干擾，造成用路安全議題，單向兩車道路段取消內側禁行機車，將涉及路口開放直接左轉的問題，需綜合考量道路幾何條件，以及民眾駕駛習慣及事故型態等等。
經交通局審慎研議，收集專家學者、相關單位和關心機車安全議題的公民團體意見後，將以擇定路段試辦方式逐步推動，並且將同時保留路口兩段式左轉待轉區，以延續已習慣的民眾，未來也會加強標誌標線設施及安全行駛行為宣導等配套措施。
交通局今在市議會中，就被市議員追問相關試辦資訊，局長王銘德透露，目前優先盤點了交通量較大的原市區及永康區，數量多達幾十條路段，不過分布很零散，有些很短僅300、500公尺，未來試辦會朝整個路段來考慮。目前已挑選出2條路段，不過還在做最後的定案討論，希望各種道路的情境都要考量進去，像是有實體分隔島、無實體分隔島；有號誌化、無號誌化標線的路口；甚至是有無左轉專用道的路口等等。
