【疫情改變職場(下)】「我們究竟是在家工作 還是在辦公室裡睡覺?」

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By 鏡週刊
發布時間:2020-06-28 08:45:04

倫敦國王學院的心理衛生教授葛林柏格(Neil Greenberg)打趣說,科技大幅改變了工作的樣貌,以至於「大家現在有點搞不清楚,他們究竟是在家工作,還是在辦公室裡睡覺?」

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他認為,「新冠肺炎讓兩年的科技演變濃縮在兩週之內出現,從心理衛生的觀點來說,我們還沒理解該如何妥善應用;我們已習慣了這些科技,但如今,我們必須適應該如何用有益心理健康的方式工作。」

第一個問題是,如何處理把住家變成克難辦公室造成的壓力?英國就業研究學會在封城之初訪問了700多名員工,結果顯示,超過三分之一的人表示脖子或背脊更為疼痛或不舒服。

醫療專家指出,生理上的狀況經常會造成潛在的心理狀況,或根本是精神狀態的代償,他們建議應不時伸展一下肢體,並改變姿勢,避免長時間持續坐在電腦前。

「很多人經常把筆電放在餐桌上工作,」英國職業醫療學會主席彭桑比(Will Ponsonby)表示,「這帶來很大的挑戰,因為筆電不是設計用來一天工作八小時的。」

他建議雇主提供員工適當的設備,例如電腦鍵盤、螢幕和滑鼠,以及符合人體工學的桌椅。

蘿素則建議員工在家上班工作時應清楚界定時間分配,釐清工作與私人生活;同時每隔一段時間應離開螢幕;並落實新的「社交禮儀」,在會議進行時可以關掉影像,「讓大家不須持續維持端正的坐姿等等」。

事實上,在家工作,大家經驗各不相同,比較內向的人或許很喜歡,自律性比較低的人,則可能會感受到比較大的心理壓力。

雖然有些線上工具(例如Big White Wall)可以協助員工應付焦慮、沮喪等心理問題,甚至有教人冥想的app,英國職業醫療學會主席彭桑比說,應用程式無法取代職場關係,「增加員工幸福感最重要的,是和主管的關係:要感覺被重視、被好好對待,還有公平性。」

他並指出,短期內科技可能克服了在家工作的一些挑戰,長期的影響則還不得而知。績效管理顧問公司「心靈健身房」的執行長布萊克(Octavius Black)說,「有一種風險是人們因疲勞過度、應付不了、筋疲力盡,結果決定不玩了,導致生產力崩潰,公司則要到很晚才注意到,結果發現時已來不及了。」

資料來源:金融時報

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返鄉車潮湧現!9大塞車地雷路段出爐 國5白天塞到晚上

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NOWnews今日新聞
發布時間:2020-06-28 10:31:42

連假最後一天各地返鄉車潮逐漸湧現,高公局預估,今( 28 )日交通量為 110 百萬車公里,包含國 1 北向新竹系統至竹北、國 3 北向關西至大溪、國 5 北向宜蘭至坪林等 9 路段,都是易壅塞路段,其中,國 5 頭城至坪林預估自上午 10 時 30 分起,車速恐將至 20 至 40 公里,要到晚上 21 時後才會紓解。

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高公局表示,今日相關疏導措施包括 14-21 時國 5 北向高乘載管制、全天封閉國 1 埔鹽系統、虎尾北向入口及國 3 西濱北向入口、單一費率、國 3 新竹系統至燕巢系統採單一費率再 8 折收費、 0-10 時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。

▲國 5 頭城至坪林預估自上午 10 時 30 分起,車速恐將至 20 至 40 公里,要到晚上 21 時後才會紓解。(圖/高公局)

高公局指出,今日壅塞路段將出現在國 1 北向新竹系統至竹北、南屯至后里、西螺至埔鹽系統、國 3 北向關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國 5 北向宜蘭至坪林、國 6 舊正至霧峰系統等路段,建議民眾儘量於上午時段出發。

▲高公局公布 9 塞車地雷路段。(圖/高公局)

此外,公路總局表示,今日上午省道路況大致順暢,預估仍有南部及東部的返回工作地車潮,預估將從中午後開始湧現,如台 9 線蘇花改 12-20 時、礁溪 13-22 時、台 61 線竹南至香山 15-20 時等,將於壅塞時段協請地方警察或義交於重要路口疏導交通並進行號誌調控,以及發布路況資訊。

公路總局說明,銜接國道高速公路路段,因受到匝道儀控影響,預估也有車多等候情形,如台 65 線銜接國道 3 號土城交流道 9-14 時、台 64 線銜接國道 3 號中和交流道 9-14 時、銜接國道 1 號五股交流道 9-14 時、台 14 線銜接國道 6 號愛蘭交流道 16-19 ,亦將於壅塞時段宣導用路人改道並通知高速公路局調整匝道儀控時間。

消息來源:NOWnews今日新聞

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