【百強企業和泰車】和泰車狂賺4股本奪22連霸 蘇純興領軍再創高峰

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By 鏡週刊
發布時間:2024-02-03 19:02:00

台灣車壇霸主和泰汽車(簡稱和泰車),擺脫前一年誤踩防疫險陰霾,2023年不僅蟬聯台灣車市22連霸,還一舉奪下乘用車、商用車與豪華進口車3冠王,新車銷售數量與營收都創歷史新高,獲利更上看4個股本,去年和泰車股價再度狂飆,去年底市值逼近4,000億元,躍居台灣百強企業第20名。展望2024年,在全新豪華休旅、新能源車助陣下,就算大環境仍有變數,操盤手和泰車總經理蘇純興仍信心滿滿直言:「今年和泰車要挑戰的不只是Do Amazing(做到驚人),更要Do Impossible(做不可能的事)。」

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「前(2022)年因防疫險,和泰面臨成立75年以來最大危機,在大家的努力下,成功度過難關,去年10月就把防疫險賠的數百億元全賺回來,你們真是太狂了」。元月25日,代理豐田(Toyota)、凌志(Lexus)與日野(Hino)3大品牌的汽車股王和泰車,選在台北文華東方酒店席開50多桌舉辦尾牙宴,去年帶領和泰車蟬聯22連霸,新車銷售、營收與獲利均創歷史新高的總經理蘇純興,站在舞台上情緒激動到落淚,拿著酒杯向勞苦功高的和泰車員工們敬酒乾杯。

「今年再挑戰的不只是Do Amazing(做到驚人),更要Do Impossible(做不可能的事),進一步超越去年的成績。」尾牙宴上鼓勵員工,展望2024年,「就算大環境還有變數,只要原廠(豐田)供貨無虞,今年表現絕對不比去年差。」身為操盤手的蘇純興展露笑顏自豪地說。

元月初,2023年台灣車市銷售成績出爐,全年銷量衝上47.69萬台,攀上18年新高,最大贏家又是和泰車,但這看在蘇純興眼中並不意外。在日本豐田原廠全力支持下,和泰車從去年初起,就開始導入多項新車款,包括有旗艦跑旅之稱的Toyota Crown車系,還有取代暢銷小鴨的跨界小休旅Yaris Cross,以及無旅程焦慮電動車PRIUS PHEV,還有老闆用車暱稱的豪華保母車ALPHARD,再加上豪華品牌Lexus多款車種大改款上市,都讓和泰車猶如吃了大力丸一樣,銷售業績大爆發。

除了多款新車助攻,旗下3款神車更是銷售發威,不僅豐田Corolla Cross、RAV4與Town Ace拿下熱銷車款前三強,最重要的是,因中國經濟情勢不佳衝擊車市,去年初原廠詢問蘇純興是否要吃下原本要銷往大陸的7千多台Lexus,在團隊審慎評估後,蘇純興決定一拚吃下,全轉給和泰車到台灣賣,讓Lexus去年在台狂賣超過3萬台,不僅改寫豪華車年度銷售記錄,更一舉擠下常勝軍德國賓士,勇奪豪華進口車王座。「其實扣除外匯車(平行輸入、非代理商進口),我們早就超越台灣賓士,去年是貨真價實的拿下豪華進口車冠軍。」蘇純興驕傲地說。

汽車本業銷售火熱,讓2023年和泰車在台灣的市占率衝上33.4%,等於國人購買的每3台車中就有1台出自和泰車,也讓2023年營收衝上2,733.6億元,不僅再創歷史新高,前三季每股就賺進33.13元,全年獲利上看4個股本。種種利多加持,去年5月和泰車股價一度衝破860元,市值一度突破4,000億元,去年底封關市值仍高達3,949.8億元,比起前一年成長22.99%。在台灣企業百強排名從25名上升至20名。

在原廠的大力支持下,和泰車今年依舊滿手好牌,除了Corolla Cross、RAV4與Town Ace 3大神車外,Lexus NX、UX等豪華休旅車依舊熱賣,此外,去年9月才推出的跨界國產小鴨Yaris Cross,以及今年初才正式發表的小型豪華跨界休旅Lexus LBX,都將替和泰車今年的業績增添柴火。「LBX接單一個月就近千台,今年僅給台灣3千台的量,相信很快就會銷售一空,只要原廠能供更多,我們就能賣更多。」蘇純興自信地說。

此外,蘇純興帶領的和泰車團隊更是努力找出更多可進攻的市場,像是過去3年,先後推出的跨界休旅Corolla Cross,以及輕型商用車—號稱發財王牌的Town Ace,精準的鎖定客群與犀利的價格,一上市就席捲市場,先後成為最賣的國產神車,也讓裕隆集團旗下的裕日車Kicks與中華車的輕商車中華菱利(Veryca)都先後受到衝擊。

除了敏銳的市場眼光,積極找出對應的新商品,掌舵和泰車多年的蘇純興更注重如何讓品牌年輕化,過去消費者大多把豐田與凌志兩個品牌,與保守、年長的車主劃上等號,但這幾年來,和泰車積極耕耘年輕客層,大力贊助年輕族群喜愛的電競賽、五月天演唱會、職棒比賽,甚至剛開幕的台北大巨蛋,由慶祝90週年的日本讀賣巨人來台迎戰中信兄弟與桃猿樂天的對抗賽,都由和泰車以Toyota名義冠名贊助。「對於品牌年輕化,蘇總(蘇純興)全力支持,還領先其他品牌,採用更貼近年輕人的網路行銷工具,這些年來的耕耘已逐漸發酵。」和泰車高階主管說。

不僅如此,喊出「要讓和泰大象起飛」的蘇純興,更率市場之先,投入MaaS移動服務戰場,找來公司點子王,目前擔任MaaS先進策略本部長吳品璁操盤,先後推出包括iRent共享租車、yoxi計程車叫車服務,再結合和泰Pay、和泰Point等數位金融服務,進一步打造HOTAI購線上商城後,去年又推出「去趣」旅遊平台,打算全方位360度佈局服務生態系,強攻年輕人的心。


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【百強企業台積電】領先關鍵技術創造股東最大化價值 專訪劉德音:今年台積電將健康成長

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發布時間:2024-02-03 20:03:00

本刊調查,去年台灣百強市值穩健成長,以科技業表現最佳,護國神山台積電蟬聯冠軍寶座。農曆年前,台積電董事長劉德音接受本刊專訪,信心十足表示:「因為3奈米、5奈米技術與AI相關需求強勁,台積電今年將會健康成長,關鍵技術也會領先業界2年以上。」

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在《鏡週刊》每年的「台灣百強企業」調查中,台積電年年都拿下冠軍寶座,隨著近年來晶片對人類生活的影響越來越深,讓擁有全球最先進半導體製程的台積電,被英國國家廣播公司BBC譽為不可或缺的超級巨星。

「2024年台積電會是健康成長的1年。」台積電董事長劉德音在農曆年前接受本刊專訪時,信心滿滿地表示:「全因台積電領先業界的3奈米技術強勁成長、市場對於5奈米技術的強勁需求,以及旺盛的AI(人工智慧)相關需求。」

就算面對地緣政治與升息因素干擾,讓全球經濟蒙上一層陰影,但台積電僅受小幅影響,去年營收達2.16兆元,衰退4.5%,稅後獲利達8384.98億元,替股東狠狠賺進3.2個股本。「我們是在全世界面臨極大的經濟、人類和地緣政治挑戰下取得這樣的佳績。」劉德音自豪地表示。

會有如此傑出成績,劉德音說全靠團隊致力於技術研發領先與產能布局的超前部署,「我和我們的研發團隊緊密共事,並花了許多時間來確保台積電的技術領先業界2年以上,例如今天的1.4奈米技術。技術領先讓台積電在去年的表現優於晶圓製造同業,過去幾年,我們大幅增加了資本支出,同時也讓我們做好充分準備,以掌握未來的AI和高效能運算 (HPC)相關成長機會。」

元月中法說會上台積電剛揭露,去年才開始量產的最新技術為3奈米,已占營收比重達16%,就算2奈米製程尚未邁入量產階段,台積電對外透露,現在已接到客戶滿滿的需求,因此原本規劃2座廠的高雄新廠區,已開始評估第3座廠區,用來擴產2奈米。

劉德音對本刊表示:「高雄廠目前進度良好,並已有公共基礎設施規劃,廠區先進製程目標將100%使用再生水,未來將視開發進度,導入更多綠色製造與資源循環機制。」

按照劉德音的規劃,等三星和英特爾對外宣稱可以追上台積電量產的2奈米技術時,台積電量產的2奈米晶片早就有一堆客戶排隊等了。此外,台積電更超前部署最新的1.4奈米技術,就是要狠甩競爭對手,讓他們看不到台積電的車尾燈。


【全文】領先關鍵技術創股東最大化價值 專訪劉德音:今年台積電將健康成長
【百強企業台積電1】領軍台股攻萬八 2大AI巨星都替台積電業績掛保證
台積電 百強企業 劉德音

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