環境部長彭啓明日前接受《鏡週刊》專訪時曾表示，碳費徵收即將在今年底上路。而在碳費上路之前，各種以碳費為名、似是而非的言論，也紛紛出爐。針對有不動產業者不斷宣稱碳費徵收後會推升房價5%至10%，環境部跳出來嚴正指出，氣候通膨議題應以科學證據進行評估及討論，不動產業者也不應藉由碳費議題哄抬房價。
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環境部表示，農作物減產導致糧食價格波動或上漲，實際原因可能一部分歸因於氣候因素，但仍是需要蒐集長期的科學數據進行分析與評估，很多時候物價的波動也可能是因為預期心理及恐慌所造成，就如同經過分析後，碳費徵收實際上對房價的影響僅約1%。
針對碳費徵收後會推升房價5%至10%的說法，環境部進一步分析，碳費初期徵收對象並不包括營造業及不動產業，碳費實際上可能會影響的是房價的營造成本，僅占房價結構的15%至35%，而其中主要與碳費徵收直接相關營造原物料為鋼鐵製品、金屬結構、建築組件、水泥及其製品等，約占營造成本的31%，再綜合鋼鐵及水泥相關製品碳排放量計算後，碳費對房價的影響約為1%。而聯合國氣候變遷政府間專家委員會（IPCC）發布的第6次評估報告（AR6）也指出，為達成長期淨零目標而進行必要減量投資的情境下，對於房價的影響少於1%，再度說明碳費徵收於房價影響有限。
除此之外，環境部也補充，碳費費率審議會在訂定費率時，會綜合考量包含國際碳定價實施情形及我國產業競爭力等相關影響，雖然碳費費率仍待審議，但今（113）年7月5日召開的第4次碳費費率審議會，已針對不同費率的影響進行模擬評估，根據分析結果，在給予高碳洩漏風險產業排放量係數調整的情境下，每噸100元到1,000元的費率，對國內生產毛額（GDP）影響為0.018~ 0.181個百分點，對CPI的影響則是0.0121~ 0.121個百分點，顯示碳費對總體經濟及消費者物價指數所造成的影響均不明顯，不致造成嚴重的通膨。
另外，環境部也說明，為鼓勵碳費徵收對象加大加速減量，該部訂有提出自主減量計畫達指定目標得適用優惠費率，以及高碳洩漏風險產業提自主減量計畫得申請排放量係數調整等配套措施，將大幅降低徵收碳費對產業帶來的衝擊，並協助產業順利轉型。
值得一提的是，其實早在今年1月，針對有媒體報導不動產相關業者宣稱徵收碳費可能造成房價上漲，環境部與內政部就已經出來做過澄清，內政部方面表示，房價成本包括土地成本、人工成本、原物料成本等，徵收碳費對建築成本影響約為0.9%，不致造成房價上漲。因此，內政部特別呼籲業者，不要以碳費徵收為由哄抬房價。
如今看來，部分不動產相關業者藉由碳費徵收強化消費者對於房價上漲的預期心理，似乎已讓相關部會疲於奔命。
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