面試者問「為何開缺」!主管秒臉黑

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By NOWnews今日新聞
發布時間:2021-08-04 08:55:04

多數公司都會在網路公告相關職缺,找尋適合的人才。不過一位女網友就表示,之前面試問了「為什麼會開職缺」,沒想到該公司主管卻立刻臉色一變,態度也開始變化,讓她相當困惑,而完整過程曝光後,也立刻有不少過來人點出背後原因。

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原PO在論壇Dcard上發文提到「上禮拜有面試一間公司,算是做精密機械,職位是行政助理。面試結束前主管問我有沒有其他問題,我就按照過去的習慣,問了『想請問這個職缺的來由?』」

▲面試主管態度的變化讓原po摸不著頭緒。(圖/翻攝Dcard)

此時主管臉色一變,淡淡回應「當然是因為有需求所以才開啊」,原PO則追問「我是想知道是擴編嗎?還是原職位的人提離職需要有人交接?」不料主管一聽,態度瞬間開始著急並不耐煩地回應「上個人已經離職了」。

這樣態度的變化也讓原PO不解「通常這種搶手的免洗缺應該很快就徵的到人,所以我想上個人應該沒有滿3個月,究竟是因為工作內容太扯還是抗壓性不夠呢?」

不少網友看完整個過程也紛紛回應「問出關鍵了,進去後可能還要兼任其他工作」、「我覺得這個題必問耶,主管會惱羞應該是有問題」、「一被問就心虛生氣是怎樣?到底前員工發生什麼事了」「這都講不出來感覺就很雷」、「不會很失禮吧沒理由公司可以面試你,你不能了解公司」。(編輯:潘毅)

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高雄捷運為何少人搭?眾揭真實關鍵

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發布時間:2021-08-04 09:40:17

台北捷運是不少上班族每天上班通勤的重要交通工具,根據資料顯示,2020年整年度,北捷運量6億9千5百多萬,而在南部地區唯一的高雄捷運,整年度運量僅有5千多萬,以人口數來看,雙北人口約為高雄市兩倍多一點,但兩者運量卻是相差接近14倍。對此,就有網友討論「南部捷運為什麼都沒什麼人要搭?」引發熱議。

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原PO在PTT貼文指出「高雄捷運是2008年通車的, 到現在也通車13年了, 為什麼感覺高雄捷運還是很少人坐?明明捷運很方便,而且也可以遮風避雨,怎麼感覺都沒有什麼人要搭的感覺?」

▲網友不解為何南部的捷運比較少人搭乘,與北部的狀況有所差距。(圖/取自Shutterstock)

貼文一出,網友紛紛回應「站點沒有台北這麼密集,很正常」、「路太大條又不擠,太多人騎機車了」、「跨縣市通勤族少阿,台北跨縣市通勤族太龐大」、「跨縣市少+1,北捷還囊括桃園、基隆、新北的上班族」、「不方便,有車的會直接騎車,站點離目的地很多都有一段距離」、「路太大條,車位太多,遊客也減少很多了」、「馬路這麼大,就算台南蓋捷運也一樣,南部人早已習慣開車騎車」、「要改變運能習慣太難啦,就像你要台北搭捷運的人騎車一樣」。

綜合網友意見,多數人認為南部捷運開拓無法像「北捷站點那樣密集」,再者「南部通勤習慣也已經定型,在地廣路大的情況下,多數人都會選擇開車騎車更為方便」,最後則是「北捷涵蓋服務乘客較為廣闊,北北基桃一日生活圈的影響,運量相對肯定比較高,但南部都以單一縣市為主」。

而原本搭乘人數較少的高雄捷運,更是在全台5月中進入三級警戒後,載客量大幅下降9成,由於高雄捷運是台灣唯一民營的大眾捷運公司,交通部預估到年底,將虧損近13億元,也因此將高捷納入紓困對象,提供防疫資源的協助。(編輯:張嘉哲)

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