國5石碇、坪林首度封閉匝道 中秋國慶連假疏運措施出爐

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By NOWnews今日新聞
發布時間:2020-09-01 10:05:34

今年中秋與國慶連假相當接近,僅差距 4 天,高公局今( 1 )日指出,因中秋節連假有 4 天,預估國道首日雙向車流量將達 125 百萬車公里,預估將創下中秋連假歷史新高,為疏運車潮,將首度實施國 5 石碇、坪林南向入口匝道封閉,另外也會實施深夜暫停收費、入口高乘載管制、開放路肩等措施。

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先前端午節連假期間迎來國旅大爆發,國 5 車流量暴增,連塞 32 小時,為防止塞車亂象重演,高公局針對中秋與國慶連假國道疏運措施調整,像是首度祭出國 5 石碇、坪林南向入口匝道封閉,於連假首日 0 至 12 時實施;高乘載管制時段從過去 7 至 12 時,延長為 6 至 12 時。

高公局交管組科長蔡明哲表示,預估中秋連假首日國道雙向車流量將達 125 百萬車公里,將創下中秋連假歷史新高,連假第 3 日車流量預估達 122 百萬車公里,以北返車潮為主;車多時段部分,預估國 5 南下為連假首日 10 時至 19 時,凌晨時段又會再增加,北上則是第 3 日中午至隔日凌晨 2 時左右,第 4 日因民眾預期心理,上午約 9 時就會出現回堵車流。

至於之前有學者建議可提高尖峰時段差別費率,可以解決車流問題,高公局副局長吳木富指出,調整差別費率涉及修法,耗費的時間較長,短期內無法實施;另與專家討論後發現,車輛除了從國 3 南港系統交流道進到國 5 ,另一大部分就是從石碇與坪林南下,這兩處往往會造成回堵,因此今年將石碇、坪林南向入口匝道封閉半日,可以做到精確管制,若民眾配合動線,預期可以改善交通狀況。

・中秋節連假疏運措施

收費措施:

1. 單一費率(即打75折,無每日20公里優惠里程):中秋連假期間採單一費率。

2. 路段差別費率:中秋連假期間國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

3. 暫停收費:中秋連假期間每日0至5時國道全線暫停收費,第4天收假日延長時段改為0至10時國道全線暫停收費。

入口高乘載管制:

1. 109年10月1日6至12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。

2. 109年10月1日及2日每日6至12時,實施國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。

3. 109年10月3日及4日每日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

入口匝道封閉:

1. 109年10月1及2日0至24時,封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口,0至12時封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口。

2. 109年10月3及4日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。

開放路肩:

現有開放路肩措施照常實施外,中秋連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

入口匝道儀控:

1. 視高速公路主線交通狀況,採取較嚴格之匝道儀控管制。

2. 另針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。

3. 針對11個重點路段實施精進式匝道儀控(國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、三義至頭屋、彰化系統至后里、西螺至埔鹽系統;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱、國3雙向及國5南向精進式匝道儀控)。

國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:

假期間視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

・ 國慶日連假疏運措施

收費措施:

1. 單一費率(即打75折,無每日20公里優惠里程):國慶連假期間採單一費率。

2. 路段差別費率:國慶連假期間國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

3. 暫停收費:國慶連假期間每日0至5時國道全線暫停收費。

入口高乘載管制:

1. 109年10月9日6至12時,實施國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。

2. 10月10日6至12時,實施國5南港系統、石碇、坪林交流道之南向入口匝道高乘載管制。

3. 109年10月10日及11日每日14至21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

入口匝道封閉:

1. 109年10月9日0至24時,封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口,0至12時封閉國5石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口。

2. 109年10月10日0至24時,封閉國1埔鹽系統雙向、虎尾北向及國3西濱北向入口。

3. 109年10月11日0至24時,封閉國1埔鹽系統、虎尾北向及國3西濱北向入口。

其餘措施如防疫作為、開放路肩、匝道儀控、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控皆與中秋連假實施內容相同。

消息來源:NOWnews今日新聞

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【達觀股市】聯準會設立平均通膨 弱勢美元持續

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發布時間:2020-09-01 10:45:03

聯準會主席鮑威爾在上週全球央行年會中發表了視訊演說,並決定調整聯準會的「長期目標和貨幣政策戰略」。其中以設立「平均通貨膨脹率」以及「貨幣政策對就業數據反應」這二個概念最受到市場重視。

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聯準會之所以調整這些長期目標,是因為他們發現近年來的經濟環境已經與過去不同。即便如去年的失業率創下新低,已經遠低於自然失業率,但美國的通貨膨脹率還是沒有明顯上升。

聯準會對此大感困惑,並認為如果低於自然失業率的數據不會引發通膨,那麼,聯準會就不需要對失業率偏離自然失業率的狀況作出政策反應。意即在未來,只要通膨沒有明顯上升,就算經濟再熱絡、失業率再低,聯準會也很可能會將利率維持在較低水準。

那麼,什麼樣的通膨水準才叫做明顯上升呢?聯準會捨棄了過去2%的通貨膨脹目標,改以一段時間的平均通貨膨脹率作為評估標準。但聯準會並沒有明確表示是多長的一段時間、以及具體的平均通貨膨脹率標準又是什麼。

簡單來說,聯準會這次調整傳達的訊息是:不管就業市場改善多少?或是通貨膨脹上升多少?聯準會都不會立刻升息,請大家放心。

黃金或新興市場 成短期標的

然而,聯準會這樣的做法只能說是給市場打預防針,而不是興奮劑。因為聯準會並沒有提出任何實際措施,來刺激經濟或是對市場注入更多資金。而這也是為什麼全球股市對於聯準會這番調整並沒有太大反應。

但這樣的宣示效果仍然會有一定的影響。既然聯準會在未來很長一段時間都不會調升利率,弱勢美元的方向就會持續下去,那麼,包括黃金或新興市場就會成為資金短期追逐的標的,當然,台灣市場也在這樣的行列之中。

只不過,投資人在與這樣的行情共舞時,仍應留意可能的風險。如果各國央行,尤其是聯準會在接下來沒有辦法繼續擴張其資產負債表,或是各國政府沒有辦法提供更多的財政支持,那麼在疫苗問世之前,疲弱的實體經濟仍有可能會拖累漲高的資本市場。

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