![台美直飛航線再加+1!暌違7年「達美航空」2024夏季即將重返台北西雅圖! - 首圖](https://bucket-image.inkmaginecms.com/version/mobile/cabinet/2023/12/63bec1ed-dfec-48c2-b228-884595dbc14d.jpg)
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Source: 達美航空
有鑒於疫情後全球報復性旅遊的熱度不減反增,過去四年停擺多時的航空業,也趁機重新佈局。據美國航空情報指出,達美航空預計在2024年6月開通台北直飛西雅圖航線。根據IATA國際航空運輸協會的數據,明顯可見2024年全球航空業將比2023年成長21.7%,超越疫情前2019年的水準,淨利為233億元,短時間之內全球不僅飯店房價不會跌,航空票價也將持續維持高票價的水準,即便如此,許多旅客仍一位難求。商務出差是航空公司的搖錢樹,在亞洲也出現反彈。全球商務旅遊協會的數據顯示,2023年亞太地區的旅遊支出預計將成長 41%,達到 5,670 億美元,到 2027 年將增至 8,000 億美元。
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在疫情前,達美航空是美國三大航空中,擁有最密集亞太區航點網絡的航空公司,這個優勢完全來自當初和西北航空合併所得來的航線。尤其是東京成田機場,幾乎成為北美境外,達美航空最重要的母港,飛往亞太地區的航班,經東京中轉首爾、上海、台北、香港、馬尼拉等城市,不過這些中轉航班都在疫情時被收攏整併了。目前除了東京之外,達美航空針對亞太市場重新佈局,包括開通直飛首爾、上海等航線後,2024在6月也將啟動台北直飛西雅圖的航線。這也是達美航空本身首次針對台灣市場開出的直航航線。達美航空預計採用全新內裝的A330-900neo客機執飛台北西雅圖航線,雖然不是大家期待的A350-900或A350-1000型客機,這款全新內裝的A330-900neo客機配備三種艙等,包含全新設計的至臻商務艙、優悅經濟艙和經濟艙,目前是達美航空的主力,包括像紐約阿姆斯特丹航線,就是採用這款客機執飛。
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兩大聯盟西雅圖短兵相接
Source: 達美航空
目前台北西雅圖航線已有長榮航空經營多年,而西雅圖作為達美航空在美國西北部最重大的基地,幾乎所有飛亞太地區的航班,都是通過西雅圖或洛杉磯進入美國,未來台灣或經桃園機場轉機的旅客,可以透過達美航空台北西雅圖直飛的航班,在西雅圖轉往洛杉磯、丹佛、底特律、明尼亞波里、紐約、亞特蘭大等達美航空的樞紐。屆時就有星空聯盟和天合聯盟兩大聯盟競爭台北西雅圖航線,旅客的選擇也將更多元。
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Source: 達美航空西雅圖機場貴賓室
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