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2.暢快204匹最大馬力及30.6kgm最大扭力
3.駕駛樂趣亦為UX家族之最
技術規格
長寬高:4,495mm x 1,840mm x1,545mm
軸 距:2,640mm
續航里程:368km(NDCC)
標配售價:169.9萬元
外型上UX 300e與其他款式UX幾乎一樣,這點與他廠即便以油車平台打造電車,也要想辦法在設計上「高調」其純電身分有所不同。UX 300e沿襲了UX車型上的設計元素, 如家族經典紡錘型水箱護罩、L-Shaped箭矢型日行燈、空氣力學車身與辨識度極高的LED尾燈等。
不過如果仔細觀察的話,還是可以從其專屬式樣低風阻鋁圈、後車門下緣的「Electric」字標、與左右後方都具備充電孔蓋見出端倪。 內裝的部份主要以大量縫線皮革、消光飾板、壓紋軟塑膠構成表面材料,眼尖的人還可以發現其沿用自 LC 車系的排檔桿,以及儀表板上的油表改為電表、取消水溫表等小變化。
總而言之UX 300e的操作介面並沒有因為她是純電車過度進化,原本的油車駕駛在數分鐘內就可以就手上路,是其魅力之一。
UX 300e的動力輸出為UX系列之冠,但讓人覺得驚訝的是她沒有其他純電車的哪種噁心的加速感。而在操控性方面,雖然車重較油車款UX多了300kg,來到了1,785kg的重量級水準,但由於電池組就平躺於在座艙的正下方,極低的重心與平衡度頗高的前後重量配置,加上因應車種而強化過的懸吊系統,讓她在過彎時有著如卡丁車般的靈活動態及精準指向性,在遇到坑洞時大動作閃躲也少有過度的側傾,論駕駛樂趣來說,堪稱是UX家族之最。