通勤族注意!備受大家期待的「TPASS行政院通勤月票」確定在7月1日上路,未來不論是臺鐵、捷運、輕軌、客運、市區公車、公共自行車,或高雄的渡輪等交通工具,都能透過一張月票整合,讓民眾以最優惠的價格自由選擇搭乘。
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為減輕通勤族群交通負擔及促進公共運輸使用,交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」,編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施,更打造由中央主導、地方參與的示範模式。希望藉由通勤月票方案的上路,協助通勤民眾減少經濟負擔,另緩解交通壅塞、減少空氣污染朝向淨零排放的目標。
1. TPASS通勤月票票卡設計
本次票卡設計定名為「TPASS行政院通勤月票」,「T」代表臺灣(Taiwan)、交通運輸(Transport),也傳達共好 (Together)、行遊 (Tour) 與信賴 (Trust)等理念。卡片主視覺方面則以綠色為基底,正面以圓圈圖形及延伸傳達移動、前行的意象,也象徵多元交通串連不同生活圈,以及大小圓圈代表中央政府、地方政府(縣市政府、鄉鎮區公所)及業者共同合作。
背面則以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。此外票卡正、背面都有保留彈性空間供各縣市設計使用,包括北中南三大生活圈,都將推出全新票卡樣式。
2. TPASS通勤月票適用範圍
第一階段先以基北北桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈為主,涵蓋11個縣市及7種不同的運具,包括鐵路、捷運、輕軌、公路客運、市區公車、渡輪、公共自行車,讓通勤族可以用優惠的價格,在多元的公共運輸工具中選擇使用。
3. TPASS通勤月票票價、適用交通工具
#基北北桃生活圈
定價定價1,200元,適用運具為生活圈境內捷運、輕軌、臺鐵、市區客運、公路客運(含國道客運)及公共自行車(除桃園市前60分鐘免費外,其餘均前30分鐘免費)
#中彰投苗生活圈
定價為臺中市民699元、非臺中市民999元,適用運具為生活圈境內捷運、臺鐵、市區客運、公路客運(含國道客運)及公共自行車(前30分鐘免費)。
#南高屏生活圈
定價為999元,適用運具為生活圈境內捷運、臺鐵、市區客運、公路客運、公共自行車(前30分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲)。
4. TPASS通勤月票購買方式
通勤月票除了可以使用原有票證卡片直接購買外,也可以購買本次特別設計的TPASS統一票證卡片(每張100元,完成記名程序可退款100元)。
5. TPASS通勤月票使用期限
第一次啟用後30天內,可無限次搭乘。
交通部表示,除了上述三大生活圈11個縣市即將推出月票,以及金門縣及連江縣暫無月票規劃外,全國目前還有9個縣市刻正規劃月票方案中,後續公路總局也會進行輔導及協助,並加速相關計畫審查作業,希望在今年下半年其它生活圈或縣市的月票可以陸續上路實施,嘉惠更多的通勤朋友。欲知更多TPASS通勤月票詳情,可上交通部官網查詢。
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