新藥搶攻百億美金市場!「這檔」亮燈漲停!

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By CMoney
發布時間:2024-10-25 10:15:00

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昨日台股盤勢整理

昨日(10/24)台股開高走低,加權指數下跌142.24點(-0.61%)至23,192.52點,而中小型股出現明顯修正,櫃買指數下跌3.84點(-1.4%)至270.23點。昨日大盤持續下跌,而本週原先維持強勢的中小類股走疲,櫃買指數些微跌破月線,待看今日能否重新站回。可以觀察到軟體類股表現相當亮眼,涵蓋叡揚(6752)倍力(6874)力新(5202)零壹(3029)也大漲8.87%,而PChome網家(8044)則受惠於統一(1216)入主,預估將取得3成股權,利多消息一出強勢帶動網家股價漲停一價到底,近四萬人排隊搶買。以中長線來看,持續看好AI權值股,AI需求十分強勁,投資人可以繼續關注相關類股。

在權值股方面,台積電(2330)收平盤,藥華藥(6446)瑞昱(2379)分別上漲2.07%、2.01%。而強勢漲停股包含菱光(8249)銘鈺(4545)新唐(4919)等,熱門強勢股則有聯昌(2431)方土霖(4527)輔信(2405)等。

台指期夜盤部分,下跌3點至23287點、台積電ADR下跌1.46%、聯電ADR上漲0.13%、日月光ADR下跌0.2%。

新藥搶攻百億美金市場!「這檔」亮燈漲停!

焦點個股方面,順藥(6535)亮燈漲停,漲停價達355元,創下歷史新高價。順藥為晟德(4123)集團旗下一員,為一家致力於臨床開發的新藥公司,專注於未被滿足醫療需求的神經疾病和腫瘤領域。順藥所開發的治療急性缺血性中風LT3001最快會在11月解盲,LT3001能夠滿足目前迫切的需求,且具有關鍵優勢,為低出血風險以及細胞保護的新型溶栓藥物,且能夠大幅延長急性中風治療時間窗,提供中風病人更全面的治療選擇。順藥積極搶攻急性缺血性中風市場,潛力十分龐大,全球每年有超過700萬名病人,超過80%沒有機會接受溶栓治療,瞄準此商機,預估整體市場潛力超過百億美元,最快有望在2025年完成授權,相當有機會帶來巨大獲利貢獻。

法人看好股

籌碼方面,受到外資青睞的強勢股有美隆電(2477)光菱(8032)展達(3447)普安(2495)。而投信看好的個股則有川湖(2059)鴻海(2317),投資人可多加留意上述股票後續表現。

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美股盤勢分析

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加權指數籌碼 & 近5日大盤成交量變化

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近60日外資期貨淨留倉狀況

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加權指數(昨日走勢)

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星宇上市首日股價飆漲近5成 張國煒:風雨中迎來歷史性一刻

財經事
鏡週刊
發布時間:2024-10-25 14:00:00

眾所矚目的星宇航空(2646)今(25)日以每股20元掛牌上市,星宇航空張國煒董事長、證交所林修銘董事長、第一金證劵陳致全董事長及安永會計師事務所傅文芳所長共同主持上市掛牌典禮,並在星宇航空員工的見證下,一同於09:00鳴鼓開盤。

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星宇航空今掛牌上市,董事長張國煒自雨中步行至掛牌典禮會場,笑稱星宇創辦過程如同今日一樣風雨生信心,股價表現也相當驚人,首日早盤股價一度大漲近49%來至29.95元,開盤僅1小時多交易就爆量至逾16萬張。

「上市對星宇航空來說是一種肯定。」張國煒強調,星宇是正派、國際性的航空公司,不會炒作股票,除了未來資金來源更多元外,也讓想要投資星宇的人能夠透過公開、有保證的管道一起加入經營一家精品航空公司。根據證交所統計,此次共有172.19萬人參加星宇新股抽籤申購,創下歷史新高,中籤率為2.48%,對此,張國煒表示相當驚訝人數這麼多,透露未來仍不排除有增資計畫。

張國煒表示,星宇航空飛航至今,始終堅持飛安至上的承諾,並致力於提供精品的服務。這些年來獲得許多旅客的支持與肯定,並會將這些回饋視為持續進步的動力,帶領公司逐步成長。此外,也感謝全體員工的努力與奉獻,正是因為員工們不斷追求卓越及完美,星宇航空才能屢屢創造里程碑。掛牌上市後,星宇航空將秉持初衷,持續創新及拓展國際市場,為全球旅客提供更加優質的服務,也會更注重公司治理的落實,打造永續經營的航空公司。

星宇航空2023年總營收為224.72億元,年增568%。其中,客運營收為197.47億元,年增767%,疫後第一年即由虧轉盈,小幅獲利,稅後淨利1.49億元,每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億,年增65%,稅後淨利9億,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。2024年1-9月總營收為259.27億元,較去年同期成長63%。

2024年1-9月客運營收為226.08億元,年增率61%,主要於全球客運需求及票價維持高檔,載客率平均維持8成以上,同時新機持續交付,更有效提升整體運力。除此之外,2024年1-9月貨運營收為21.17億元,年增率91%,成長主因除公司持續引進廣體客機,增加北美航班機腹載貨容量外,電商及AI相關產品需求持續成長,導致艙位供不應求,載貨量屢創新高。

展望未來發展,星宇航空看好台灣作為轉機樞紐的地理優勢,將全力發展北美、東南亞轉機航網。此外,也將持續引進新世代機隊,預計至2029年達53架機隊規模。未來亦將積極尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定,爭取更多策略性合作機會,共創雙贏局面。


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鏡週刊 星宇航空 張國煒

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